埼玉県川口市のイタリア車専門店 ースティーレー

  • 株式会社 Stile(スティーレ)
  • 〒334-0056 埼玉県川口市峯216−1
  • TEL 048-229-2280
  • FAX 048-229-2280
  • OPEN:平日:11:00~20:00
    休日:10:00~20:00
  • 定休日:月曜日、レース・イベント日

ストリートからサーキットまで
スティーレのアルファロメオ
メンテナンス&カスタム

アルファロメオ専門店としてスタートしたスティーレ。代表アゲマツが145を入手し、アルファロメオの魅力にどっぷり浸かった事から立ち上がったショップです。その後、156に乗り換えアルファロメオチャレンジにも精力的に参戦し、年間チャンピオンも獲得。そのノウハウを日々の整備に活かし、お客様のクルマにフィードバックしています。整備やカスタムのご相談など、どんなことでも対応致しますので、ぜひ一度お気軽にご来店ください。

ALFA ROMEO
Maintenance Fee
アルファロメオ 整備工賃

横スクロールで他車種がご覧頂けます

ALFA ROMEO
147/156
ALFA ROMEO
MiTo/GIULIETTA
エンジンオイル交換 ¥2,200 ¥2,200
オイルエレメント ¥1,100/¥4.400(V6) ¥3,300
ブレーキフルード交換 ¥3,300 ¥3,300
ミッションオイル交換 ¥2,750/¥4,400(V6) ¥2,750
LLC交換 ¥4,950 ¥4,950
クラッチフルード交換 ¥6,600 ¥5,500
パワステフルード ¥7,700
ブレーキパット交換(フロント) ¥7,150/¥5,500(GTA)
※社外キャリパーは都度お見積
¥7,150
※社外キャリパーは都度お見積
ブレーキパット交換(リア) ¥8,800 ¥8,800
ブレーキローター交換 ¥11,000~(F/R各) ¥11,000
ロアアーム交換 ¥13,200
※片側
¥11,000
※片側
サスペンション交換(純正形状) ¥33,000~ ¥27,500〜
サスペンション交換(車高調) ¥38,500~ ¥33,000〜
メンバー脱着 ¥38,500
※アライメント別途
¥38,500
※アライメント別途
スタビライザーリンク交換 ¥3,300
※片側
¥3,300
※片側
ハブベアリング交換 ¥22,000~ ¥19,800~
ブレーキホース交換 ¥16,500
1台分
¥19,500
1台分
ドライブシャフトブーツ交換 ¥15,400~ ¥12,100
クラッチ交換 ¥88,000
※セレユニット脱着含む
¥71,500
※M/T脱着含む
ロッド調整・キャリブレーション ¥5,500 ¥5,500
タイミングベルト・W/P交換 ¥96,800/¥154,000(V6)
※LLC含む
¥71,500
※LLC含む
スパークプラグ交換 ¥4,950/¥17,600(V6) ¥5,500
イグニッションコイル交換 ¥4,950/¥12,100(v6) ¥5,500
ドライブベルト交換 ¥5,500 ¥4,400
ラジエーター交換 ¥30,800
※バンパー脱着含む
¥33,000
※バンパー脱着含む
ラジエーターアッパーホース交換 ¥4,400 ¥4,400
ラジエーターロアホース交換 ¥4,400/¥5,500(V6) ¥6,600
バッテリー交換 ¥21,450
※標準タイプ部品代込み
¥21,450
※標準タイプ部品代込み
エアコンコンプレッサー交換 ¥25,300
※真空引き含む
¥22,000
※真空引き含む
オルタネーター交換 ¥25,300/¥49,500(V6) ¥22,000
フューエルポンプ交換 ¥11,000~ ¥8,800
フロントパイプ ¥9,000〜
センターパープ交換 ¥6,600 ¥9,900〜
リアマフラー交換 ¥6,600 ¥8,800〜
バンパー脱着 ¥9,900〜
テスター診断 ¥3,300〜
※調整費別途
¥3,300〜
※調整費別途
ドアミラー交換 ¥4,400
※片側
¥6,600〜
※片側
ウィンドウレギュレーター交換 ¥13,200〜
※1カ所
¥13,200〜
※1カ所
ETC取付 ¥11,000〜
※別途セットアップ
¥11,000〜
※別途セットアップ
ドライブレコーダー取付 ¥11,000〜
※フロントカメラのみ
¥11,000〜
※フロントカメラのみ
¥26,500〜
※フロント+リアカメラ
¥26,500〜
※フロント+リアカメラ
ナビ取付 ¥33,000〜
バックカメラは+¥15,000
¥33,000〜
バックカメラは+¥15,000

*表示の無い車両についてはお問い合わせ下さい。
*表示価格は全て税込です。
*特記が無い場合、部品代・ショートパーツは別途となります。

STILE Channelアルファロメオのアレコレ

  • 【MiTo】コレで引退⁉2022 アルチャレ統一戦

  • 【MiTo&ABARTH 595】フジスピードウェイで合宿して来たよ!後編

  • 【MiTo&ABARTH 595】フジスピードウェイで合宿して来たよ!前編

  • スティーレの特選車を紹介するよ!156GTA・ブレラ・MiTo

  • 【走行会】ウェット後ドライで楽しんだスティーレ走行会 in 日光サーキット

  • 【MiTo】コレで最後か!? アルファロメオ チャレンジ 関東 RD.04 富士スピードウェイ

  • 【TCR JAPAN】アゲマツがアルファロメオで挑むTCR JAPAN 2022 RD.3 SUGO

  • 【MiTo】2連勝を掛けて闘う、雨のアルチャレ関東 RD.3

  • 【ALFA 156 GTA】オルタネータを交換するぞ!コレ意外に大変です・・

  • 【ALFA 156 GTA】この中古車いくらが良いですか?

  • 【MITo】ついにその時が!アルファロメオチャレンジ 関東 RD.02

  • 【走行会】プロドライバー大谷飛雄のレッスンに密着! in日光サーキット 2022年5月

  • MTAとセレスピードについて話すよ (後編)

  • 【アバルト・アルファ ロメオ】MTAとセレスピードについて話すよ (前編)

  • 【MiTo】今度こそ勝つ!! アルファロメオ チャレンジ 関東Rd.EX 2022

  • スティーレ走行会 in日光サーキット 2022年3月

  • 【A;FA MITo】クラス卒業を掛けて闘うアルチャレ関東 第一戦 筑波サーキット

  • 【ALFA MiTo】アルチャレ参戦マシン!NEWあっず号を作るぞ!

  • 【アルファロメオ156】スゲー内装の156を紹介するよ!

  • 【147GTA】セレスピードを マニュアル化するぞ!(後編)

  • 【147GTA】セレスピードを マニュアル化するぞ!(前編)

  • 【MiTo・ABARTH595】ETCC 2021 フジスピードウェイ MITOのスプリントレースとパン食い2.5時間耐久レース

  • お久しぶりです!! フルチューンアルファロメオ!! アルファチャレ2021 関東/東北 RD.1 筑波

  • 【ABARTH595・ALFA ROMEO MiTo】お客様の車を試乗!セッティングや走行アドバイスでスキルアップを目指す!

  • 【ブレラ】 ロアアーム交換でハンドリング改善!

  • 【MiTo】エンジン交換するぞっ!工賃や中古エンジンの価格は?

  • 【147GTA】どうしよう!? キーシリンダーが抜けちゃった・・ アルファロメオ カギ修理

  • 【TCR JAPAN】ALFA ROMEO TCR VEROCEをご紹介 PART2

  • 【TCR JAPAN】ALFA ROMEO TCR VEROCEをご紹介 室内編

  • アルチャレ日本一の男が86/BRZ RACEに挑む!【2020 第7戦 茂木編】

  • 【TCR JAPAN】ALFA ROMEO TCR VEROCEをご紹介 PART1

  • 【サーキット】アルファロメオ MiToで富士スピードウェイをかっ飛ばす!

Car Make
for ALFAROMEO CHALLENGE
アルファロメオ チャレンジ参戦車両制作

アルファロメオ チャレンジのレギュレーションに適合した車両の制作も承ります。コントロールしやすいセッティングながら、タイムの出せるマシンに仕上げます。また、スティーレのスタッフもイベントにはほぼ参加しているので、急なトラブルやセッティング変更・走行アドバイスなどを現地で行うサーキット サポートも万全です。

Stile Orijinal Parts
for ALFA ROMEO
アルファロメオ用スティーレ オリジナル パーツ